國務院聯(lián)防聯(lián)控機制近日召開新聞發(fā)布會，國家發(fā)展改革委副秘書長高杲表示，80%的物流企業(yè)在新冠肺炎疫情沖擊下，受到了較大影響。物流行業(yè)要跨區(qū)域流動，在防控疫情中采取的必要交通管控、人員流動管控，客觀上對物流行業(yè)影響比較大。高杲介紹，國家改委采取一系列措施，降低對物流企業(yè)的影響。

       抓緊推動國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地等重大物流基礎設施項目開工建設，推進提前申報、優(yōu)化兩步申報通關模式，進一步壓縮申報準備和通關時間，提高通關便利化水平。

       研究繼續(xù)在一定期限內實施大宗商品倉儲用地城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收政策，并按照程序出臺。適當降低公路、鐵路、航空的收費水平，在今年6月30日之前，減半征收鐵路運雜費遲交金、集裝箱延期使用費、貨車篷布延期使用費、貨車滯留費等一批費用。

       對重點物流企業(yè)提供優(yōu)惠利率貸款，對小微企業(yè)發(fā)布普惠性優(yōu)惠信貸政策，通過再貸款、再貼現的渠道對復工復產的企業(yè)支持。鼓勵金融機構對其貸款給予臨時性延期還本付息安排，特別是不抽貸、不斷貸、不壓貸。

       另外，國家發(fā)改委將抓緊研究制定加強我國應急物流體系建設的政策。特別是針對自然災害、重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件、重大安全事故等緊急情況，建立應急物流的分級響應和保障體系，統(tǒng)籌利用國家儲備資源和網絡，發(fā)揮好行業(yè)協(xié)會、骨干企業(yè)的組織協(xié)調能力和專業(yè)化優(yōu)勢，提高包括快速運轉、冷鏈物流在內的應急物流快速響應和保障能力。

       深入推進貨物運輸結構調整，大力發(fā)展多式聯(lián)運，加大鐵路專用線建設支持力度，推動大宗貨物中長距離運輸的“公轉鐵”。同時，加快完善內河水運網絡，積極推進長江航道整治工程和三峽翻壩綜合轉運體系建設，提升長江等內河航道運力，統(tǒng)籌推動江海直達和江河海聯(lián)運。

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