百度造車的進(jìn)程正在提速。新浪科技從多個(gè)渠道獨(dú)家獲悉，多家獵頭公司正在為百度于江浙滬地區(qū)招攬?jiān)燔嚨娜瞬牛舜握袛埖膶?duì)象以中層骨干為主，包括總監(jiān)、副總監(jiān)以及高級(jí)經(jīng)理等職位。

       多位百度內(nèi)部人士告訴新浪科技，外部招聘基本可以算是百度造車進(jìn)行的第二輪招聘，第一輪還是內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)崗，主要是和智能汽車相關(guān)的技術(shù)崗位，這些人需要先從百度離職，再加入百度與吉利成立的合資公司，可以確認(rèn)的是，百度的內(nèi)部轉(zhuǎn)崗并沒有向全員開放。

       從新浪科技獲取的信息來看，在江浙滬招聘的中層骨干成員已經(jīng)涉及到內(nèi)容傳播、市場(chǎng)公關(guān)、商務(wù)等跟造車核心技術(shù)關(guān)聯(lián)性不大的職位，說明百度造車的招聘已經(jīng)進(jìn)入后期，基本框架已經(jīng)搭建起來。從百度招聘的情況看來，合資公司很有可能設(shè)立在上海。

       另外，新浪科技還從多個(gè)渠道獨(dú)家了解到，在合資公司中，目前只有百度和吉利兩大股東，其中百度在主導(dǎo)地位，約占合資公司51%的股權(quán)；而吉利著重提供的是生產(chǎn)能力和浩瀚SEA智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，在合資公司中約占49%的股權(quán)。合資公司有很大可能在未來繼續(xù)融資，推進(jìn)車型量產(chǎn)。目前車型的相關(guān)信息，未有披露。

       但目前百度依然對(duì)誰來負(fù)責(zé)造車項(xiàng)目保持低調(diào)，外界對(duì)此也頗感興趣。

       百度方面人士對(duì)新浪科技表示，目前對(duì)合資公司并沒有更多明確的信息，包括公司最終在哪個(gè)城市都還不清楚，估計(jì)過兩三個(gè)月會(huì)有更多信息披露；針對(duì)招聘的舉動(dòng)，該人士表示肯定需要先有動(dòng)作。不過，他也承認(rèn)，百度的集團(tuán)層面獲取關(guān)于合資公司的信息不多，參與度也不高。

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