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新能源汽車發(fā)展所需的公共設(shè)施建設(shè),還需怎樣提升?

作者: 編輯: 瀏覽次數(shù): 261 來源: 發(fā)布日期: 2025-05-21 16:51:47
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中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng) 陳士華:從目前來看,基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)還需要加快。一方面大城市的公共充電樁,建設(shè)速度還比較快,但是很多居民小區(qū), 尤其老舊小區(qū)的建設(shè)速度還是比較慢的。充電樁進(jìn)小區(qū),會(huì)涉及小區(qū)電力的擴(kuò)容,涉及到車位等等諸多因素,這是影響到消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的一個(gè)非常重要的方面

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng) 陳士華:從目前來看,基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)還需要加快。一方面大城市的公共充電樁,建設(shè)速度還比較快,但是很多居民小區(qū), 尤其老舊小區(qū)的建設(shè)速度還是比較慢的。充電樁進(jìn)小區(qū),會(huì)涉及小區(qū)電力的擴(kuò)容,涉及到車位等等諸多因素,這是影響到消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的一個(gè)非常重要的方面。另一方面像高速公路,還有比較偏遠(yuǎn)的地區(qū),這些建樁的速度也是比較慢的。因?yàn)檫@些地方建樁平時(shí)的利用率比較低,整體的回報(bào)率也比較低。我們新能源汽車發(fā)展速度在加快,普及率逐漸提高,也希望充電樁在大城市老舊小區(qū)、高速公路、偏遠(yuǎn)地區(qū)能夠有更快的布局。

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