根據(jù)近日乘聯(lián)會(huì)公布的10月中國(guó)汽車銷量數(shù)據(jù)，狹義乘用車市場(chǎng)環(huán)比9月下降了近4.3%，這是自2013年以來(lái)“金九銀十”汽車銷售旺季首次出現(xiàn)銷量環(huán)比下滑。美系品牌優(yōu)惠力度普遍較大，價(jià)格穩(wěn)定的日系品牌迫于銷量壓力增大優(yōu)惠力度，德系品牌則呈現(xiàn)縮減和擴(kuò)大優(yōu)惠力度的兩極分化局面，純電車型則有價(jià)格戰(zhàn)的趨勢(shì)。