據(jù)《財(cái)經(jīng)》報(bào)道，豐田在華合資公司未來(lái)兩到三年有導(dǎo)入插電式混動(dòng)的計(jì)劃，并且技術(shù)路線大概率不再延用豐田原有的 Hybrid 模式（油電混合動(dòng)力系統(tǒng)），而是有可能采用 DMI 技術(shù)（超級(jí)混動(dòng)技術(shù)）。

報(bào)道稱，從未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看，涉及車型大約有兩三款。不過(guò)，這些產(chǎn)品是否都能如約落地，目前，還沒(méi)有更進(jìn)一步的消息。企業(yè)相關(guān)人士表示：“但可以肯定的是，即便采用比亞迪 DMI 技術(shù)，豐田也一定會(huì)進(jìn)行新的打磨和調(diào)教，最終車型的駕乘體驗(yàn)還是會(huì)有所不同”。
本月底，豐田汽車將在日本舉辦“全方位電動(dòng)化技術(shù)發(fā)布會(huì)”?！敝槿耸客嘎叮骸皩脮r(shí)，不僅會(huì)介紹豐田將如何在 PHEV 方面發(fā)力，同時(shí)，一款具有劃時(shí)代意義的小型超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)或許將一并公布。”
IT之家從官方公布的數(shù)據(jù)獲悉，豐田汽車公司（包含雷克薩斯）2023 年全球銷量達(dá) 1120 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 7.2%，豐田集團(tuán)汽車銷量已經(jīng)連續(xù)四年居全球首位。豐田汽車公司 2023 年在中國(guó)市場(chǎng)銷量為 1,907,587 輛（約 190.76 萬(wàn)輛），同比下滑 1.7%。（IT之家）